Referenser chiptrim

Kort sammanfattning med mejl från kunder

Audi A4 2.0 TFSI 220 hk -16,
Tjena! Vill bara tacka för hjälpen med min Audi som nu går under benämningen Turbo-Doris. Går som ett jävla spjut! Kommer skicka lite vänner till er men får återkomma om det.
Tack!/ Kristian i Stockholm

Fiat Freemont 2.0 diesel 140 hk
Äntligen dags för en till bil för killarna på TuningChip i Stockholm. Min första bil var en Volvo v50 Drive, jag och min fru blev riktig glada för jobbet. Det var mycket roligare att köra bilen. Och för en månad sedan en fiat freemont 2.0 diesel 140 hp original, jag blev imponerad bilen har fått en mycket bra vridmoment och 185 hp. Ett stort TACK för ett bra jobb.
Hälsningar Giovanni (Solna)

Porsche 997 CS 2 -2009
Vill bara tacka killarna på Tuning Chip för att riktigt bra bemötande. Det började redan innan ingreppet, jag hade många funderingar kring det hela och var förstås orolig för vad det skulle innebära för min ögonsten. Men efter ett antal samtal stod det klart att de har bra koll på läget, båda är genuina entusiaster med mycket kunskap i bagaget. Man var tydlig med att beskriva skillnaden mellan att optimera sugmotor som jag har jämfört med överladdad motor, verkligen uppskattat att inte försöka överdriva något! Nu har bilen fått sin optimering och det stämmer mkt bra med det som beskrevs innan, bilen känns piggare, den drar bättre från 3000rpm och uppåt utan att mattas av. Man hör att motorn går renare och har en vassare ton.
Tack för ett professionellt jobb
Johan

Audi A6 3.0 TFSI 300 hk
Som en S6 fast till halva priset!! Min A6 avant 3.0 TFSI är nu optimerad så att den levererar 400 hk! Den går helt fantastiskt , spinner som en katt men drar iväg som en tiger när jag trampar på gasen. Ljuvligt att köra en V6 bensin igen, mjukt, bra dragkraft och varvvillig. Måste vara en av de bästa motorerna att optimera, ger ju otroligt mycket extra utöver original. Stort tack också för mycket trevligt bemötande och värdefull hjälp. Blir definitivt Tuningchip för nästa bil också.
Richard, Stockholm

BMW 320i 2015
Tack för att ni väckte liv i min BMW 320IX, efter motoroptimeringen går den hur bra som helst. Minst 10-12 % mindre bensinförbrukning efter 3 månaders körning på flertalet resor mellan Norrtälje och Stockholm men mest hemma i Norrtälje, det hade jag inte väntat mig för det var inte det viktigaste. BMW kunde inte fixa att min motor lät som en diesel och sotade lite?? Nychippad med grymma 260HK / 420Nm så har Tuning Chip fixat detta och med råge. Har också en Corvette med 350HK/483Nm och skillnaden är inte så stor. Med trevligt bemötande och grym service som jag tackar för så kan jag bara varmt rekommendera grabbarna på Tuningchip.
Roffe i Norrtälje

BMW 420D -15 190 hk
Hej. Som jag sa i telefon så är jag slutligen mycket nöjd med bilen och optimeringen. Tack även för ett superbra bemötande från er båda, från start till mål. Jag är nyfiken på resultatet och skulle gärna vilja ha dokumentationen för att se effektökningen på print.
Hälsningar
// Johan

Audi S6 V8
Vill tacka för extremt professionellt bemötande och service, hade inte fantiserat om någon extrem skillnad på en redan trevlig liten v8 men efter chippningen vaknade motorn till lite extra, känns piggare och låter renare/vassare, stört skillnad märks runt 3000 varv eller över 250 km/h där spärren gick in tidigare. Ni är ett självklart val till nästa bil och jag rekommendera er varmt. Men största intrycket var nog servicen, omställt språk, fel kods kontroll och allmän bedömning av bilen allt det lilla extra man inte förväntar sig eller frågat om. Mycket uppskattat.
Mvh Marcus

BMW 335i -11 306 hk (enkelturbo modellen)
Gokväll! Så j-a bra bilen går! Bilen går bättre än bra. Tog en mer seriös provtur på min favoritväg idag. Mest imponerad av vridet vid låga varvtal och mellanregistret. Känns som det finns hur mycket kraft som helst från 2.000 v/min och uppåt! (M-känsla!) Efter att ha varit bortskämd med en BMW M6 V10 vidhåller jag att känslan av att köra denna 335i är densamma, men något mera "diskret" i alla bemärkelser, men Jesus vilken kraft det finns när du behöver det! Tack för ett väldigt bra jobb med ögonstenen. Hälsningar från Anders, årets mest nöjda kund!

Toyota GT86/Subaru BRZ 2014
Hejsan! Vill bara skriva lite hur det känns efter den blivit chippad. Den har blivit kvickare och bättre respons på dom lägre varven och det känns verkligen skillnad. Förut kunde den vara trött tills man kom upp i varv, inte längre! Riktigt nöjd med resultatet!
Med vänliga hälsningar, Henric

BMW X3 2.0D 184 hk -13
Ef ter en del år i en 330XD blev det dags att prova en X3a, med blandade känslor blev det fyrcylindrigt. Har haft en del bilar tidigare som ni chippat så min analys var att ni skulle få ur den mer vrid. Hämtade den idag och jag må säga, NY BIL ! Ett bottendrag som var kanon, i sportläget kändes den snabbare än 330 !! Glädjer mig till att få ta den på långtur och se bränsleförbrukningen. Som föreläsare i bla service managment blir man varm i hjärtat att få uppleva er kundbehandling som är informativ, personlig och prestigelös. Ett stort TACK för gott jobb !!
Vänligen Putte. Ha en fin sommar grabbar !!

Golf R 300 hk -15
Hej lovade skriva när jag testat ordentligt. Golf R med 300 hk är en riktigt snabb bil från start, efter att ni pillat på den går den som själva FAN! 375 hk är sanlöst i en liten familjebil, fyrhjulsdriften gör att all effekt oxå hittar ner i backen. Igår körde jag ifrån en 911 Carrera vid rödljusen i Kista. Nästa rödljus koncentrerade han sig riktigt hårt, med samma resultat. Tack för att ni hjälpt mig uppfylla hur min drömbil ska gå på "riktigt". Hämtservice med lånebil till frugan var också uppskattat. Vad jag kan komma på är det bara ni och Lexus som erbjuder den här tjänsten, bra sällskap alltså :) Tack än en gång, vilket jobb ni gjort proffsigt ända från start till mål. Kommer garanterat tillbaka, om jagf får behålla mitt körkort länge nog!!!
Peter, Stockholm

BMW Z4 3.5i
Hej Vänner på TuningChip!
Nu har jag äntligen tagit mig tid en sen kväll/natt att verkligen testa BMW Z4:an efter ”bränsle- & miljöoptimeringen” och jag upplever en avsevärd prestandaförbättring. Bilen går som ett skållat troll och skjuter iväg redan från låga varvtal. Fick på Norrtäljevägen en R8 i baken vid ett vägbygge och då jag stämplade på efter detta så kom han ikapp mig – men det tog tid och satt hårt inne! Hästkrafterna och vridet Ni utlovat verkar nu finnas där under den långa motorhuven – hur får de plats? Det Ni gör när Ni ”mappar” bilen är något helt annat och vida överlägset de övriga 5st bilar jag tidigare trimmat - dels några som trimmats genom köp av trimboxar som tyvärr blir synliga och svårplacerade i motorrummet samt andra som där man skriver över befintliga inställningar med en medföljande handdatorer. Ett varmt tack även för lånebilen, den röda RS5:an, som under sen eftermiddag fick bekänna färg innan Ni senare samma dag levererade Z4:an hem till mig, Jag kommer i fortsättningen att rekommendera Er till alla som går i ”trim-tankar” då jag efter motoroptimeringen fått tillbaka en helt ny bil! Vi ses snart igen då jag troligtvis snart hittar en ny ”leksak” som behöver Er handpåläggning. 
"Med Gasen i Botten och Flaggan i Topp"
Christofer

Hyundai I30 Diesel och BMW X3 3.0D
Hej Grabbar, Vill ge en referens om mina två bilar som jag lämnat in för bränsleoptimering hos er i slutet av augusti, och som ni gärna kan använda på er hemsida.
Lämnade i augusti 2014 in bägge mina dieselbilar för bränsleoptimering hos tuning chip. Först var Hyundai i30 årsmod 2014, 6 vx automat 110 hk original och 26O Nm i vrid. Man blir besviken på av fabriken uppgiven bränsleförbrukningsom inte stämmer med verkligheten. Där är nog alla bilfabrikanter i samma båt. Har aldrig på landsväg kört under 0,6-0,63 l/mil. Före mig  var en Mercedes V12 biturbo AMG och efter mig en nyare Bentley GT och jag undrade vad gör jag här?! Jag fick dock samma omhändertagande och service med min bil som de två nämnda svulstigt lyxiga fordonen. Otrolig servicekänsla av killarna. Inga problem med lånebil att fördriva ett par timma i Stockholm. ABBA-museet kan varmt rekommenderas. Bilen blev påtagligt starkare och en helt ny körupplevelse. Från 110 till ca 140 hk och vridet 260 till ca 350 nm.  Det mest påtagliga är numer betydligt säkrare omkörningar. Kör dagl drygt 10 mil på landsväg till och från jobbet.. Kanske hitills enbart en bränsleminskning med 0,1-0,15 per mil, men för mig blir det bortåt 3000 mil per år och då kan man bidra med ett strå till miljön och få ett bättre miljösamvete. Det riktigt roliga var dagen efter när min BMW X3  3,0 sportdiesel blev gjord. Från 286 hk och 560 Nm till ca 340 hk och 680 Nm i vrid!! Vilket klipp, där maxvridet redan finns vid 2000 rpm. Man kan ju undra varför mycket vill ha mer, men jag kan intyga att det är värt med denna uppdatering. Det är frågan om körupplevelse som vem som  helst förstår som har en sportbil eller motorstarkare bil. En bilhobby är som Livskvalitet. Det känns dessutom tryggt att optimeringen till skillnad från på marknaden s k plug-in trim-chip inte ”lurar” motorn till ett högre bränsletryck som i längden kan inverka negativt på slitage och i synnerhet bränslepump. Tuning chip lovar dessutom gratis omprogrammering om bilmärket uppdaterar sin motor programvara vid service. Bättre känsla för service och kundhantering har jag inte upplevt på länge. Till och med ett missat samtal så ringer dom upp och kollar varför jag ringt. Heder och respekt till dessa två killar och önskar dom lycka till i framtiden med sitt arbete och företag…
Christian - Kolmården

Golf GTI VI 2012 från 211 hk till 290 hk.
Först och främst vill jag med det här mailet tacka för ett super bra bemötande, service, lånebil och ett otroligt utfört arbete.
Med Milltek avgassystem hela vägen och motoroptimering har jag fått en ny bil med super ljud och draget går inte att beskriva med ord ett riktigt monster när man trycker plattan i botten.
Nu har jag fått leendet tillbaka och skit........ roligt är det. Bilen funkar 100% . Kommer rekommendera er till alla jag känner, killar som vet vad dom gör och står för vad dom säger, med andra ord riktiga proffs.
Med vänlig hälsning,
Bojan/Liljeholmen

BMW 330D -12
Hej och stort tack för senast! Bilen gick kanon precis som jag räknat med. Men vilket kundbemötande med tid direkt att komma, god lunch, nyrostat kaffe, Porschetidning och en liten stamkundsrabatt :) Jag är supernöjd och blir det bilbyte så återkommer jag och kommer även att rekommendera er till flera. Och välkomna till Sälen!
Tack// Ingemar

Audi Q3 RS -15
Hej! Bilen känns mycket bra!! Stor skillnad! Så skulle den vara original. Jag är mycket nöjd, tack. Återkommer med fler bilar, som sagt mycket nöjd so far. Har ni fler kunder med samma typ av bil så är jag gärna referens.
Pontus

BMW M6 -08
Utfört i Helsingborg. Skitduktig kille, Martin. Kommer göra alla mina bilar där hädanefter. Du kan hälsa honom det! Tack för hjälpen!
Claes

Mercedes benz 250 CDI -13
Hej tack så mycket ni gjorde ett bra jobb nu går min bil som en spjut. Vilket vrid åj åj inte många som hakar på när man gasar. Rekommenderar verkligen Tuningchip.
Mvh Jonas.

Mercedes C 200 CDI -10
Snubblade på reklamhäftet om TuningChip, äger själv en Mercedes C 200 CDI –09 och blev givetvis nyfiken. Snabb handläggning och mina bilnycklar lämnades mot en lånebil. Ett par timmar senare får jag tillbaka den. Det jag var mest nöjd med var att man provat ut vilken programvara som var mest anpassad till min Mercedes, som kund så kändes detta som att man tog sig tid att verkligen ge mig rätt produkt. Hemfärden var ett rent nöje inte bara drog den bra utan de trötta växlingarna (automatlåda) kändes betydligt bättre. Jag har nu kört med uppdateringen i drygt en och en halv månad fortfarande mycket nöjd, vridet finns där när jag behöver det bränsleförbrukningen är fortfarande på samma låga förbrukning vilket är positivt. Jag kan starkt rekommendera TuningChips produkter och dess service.
Hälsningar
//Staffan

Audi S4 3.0T -10:
Jag blev nästan rädd när jag körde hem till Stränkan. Man ligger i 160 och softar och tyvärr har jag ju S4 emblemet kvar vilket gör att många ligger på tok för nära bakom. Man trycker till på gasen för att slippa förföljarna och motorn ger ifrån sig ett vrål och man känner krafetn direkt trots den ursprungliga hastigheten och när nålen är långt passe' så syns förföljarna inte till längre. Resultatet blev utmärkt!
Tobias

Skoda Octavia RS -11:
Hej Tuningchip! Jag vill bara tacka för hjälpen med min Octavia RS. Klockrent jobb och bilen går som ett troll nu, riktigt rolig att köra! Tänker garanterat rekommendera er till andra.
Mvh Victor

VW Passat 2.0 TDI 140 hk -12:
Åker en Passat från 2012 CFFB-motor alltså 140 hk tdi. Pendlar Solna-Sätra ca 15 km på Essingeleden och med en lätt högerfot så kommer jag ner på 0,34 l/milen då jag anstränger mig annars 0,45 l/milen. Stort tack till grabbarna på Tuningchip.
Mvh Johan

Opel Insignia 2.8 V6 Turbo OPC -11:
Vill tacka för ett bra utfört jobb med min Insignia OPC! Var tokstressad när jag hämtade bilen tyvärr, men du verkar vara en duktig kille som t.o.m justerade lite efter provturen. I mellanregistret är den ett riktigt monster nu för att vara en familjekombi. Mycket trevligt! Mvh.Marcus Olsson Björnberg

VW Passat 2.0 TDI 170 hk -11:
Hann inte lämna in min bil till er utan utnyttjade er hämtningstjänst, tack för bra service! Det är nu en riktigt stor skilnad från att åka original effektmässigt, fram för allt drar motorn mycket starkare på låg och mellanregistret nu. Trodde ärligt talat inte att ert "snack" om att man kunde spara bränsle men få mera effekt stämde. Men nu skriver jag under på era 10%! Tack för ett riktigt bra arbete, har en arbetskamrat som redan bestämt sig anlita er redan nu på måndag! Trevlig helg,
Micke i Stockholm

BMW 335i -10 (dubbelturbo modellen till -10)
Optimerade min BMW 335i coupé hos er i Sthlm för ca ett år sedan, det var något problem i början med bränslepump som gick efter 2 dagar men efter den byttes har det löpt på otroligt bra. Ni gjorde även om den efter att BMW hade uppdaterat sin programvara och det blev skillnad, mycket bättre i det högre registret. Hade bilen till Tyskland denna sommar, mätaren bottnade vid 280km/h vid knappa 6200 rpm på 6:ans vxl, när jag fick lov att bromsa stod varvräknaren på 6500 rpm. Jag vet inte vad det blir i riktiga km/h men det gick ganska fort kändes det som, och enligt GPS diffade mätaren endast 5 km/h när vi kollade vid 160 km/h. Vid 6500 på 6:an fanns det nog lite kvar att ge men fick som sagt lov att bromsa pga trafik. Om ni vet vad 6500 rpm är i km/h får ni gärna berätta det (ca 300 km/h, vår anm). Hur som helst så vill jag bara säga att jag är otroligt nöjd, skillnaden mot original är enorm. Riktigt kul att köra, accar bra i hela registret och vridet är grymt. Enda nackdelen är att jag måste köpa nya däck nu :) Tack för bra jobb!
Mvh
Marcus Gunnarsson

Audi A6 3.0 TDI -10:
Jättetack för all support. Att det kunde bli en sådan skillnad det trodde jag aldrig. Till och med frugan applåderade när hon kom hem efter första provturen. Var lite skeptisk till att det skulle sänka förbrukningen, men det stämmer helt klart. Att man kan få mera effekt men lägre bränsleförbrukning förstår jag inte hur det går till. Men man behöver ju inte fatta allt här i världen :) Tack för all hjälp.
Åke Nilsson i Stockholm

VW Caddy 1.9 TDI -07:
Valet stod mellan en box man kan koppla in eller er metod där man går in i själva boxen och programmerar om. Jag har testat bägge sorterna nu och skillnaden känns verkligen. Till er fördel kanske jag ska nämna. Motorn är mycket starkare och jag kan nu åka på en högre växel och den orkar bättre. Bränsleförbrukningen har sjunkigt med drygt tio procent, det är kanske den saken som förvånar mig mest. Tack för bra hjälp med allt trots att jag kom lite sent, och tack för lånebilen!
Lars Andersson i Enköping

Volvo XC90 D5 -08:
Tack för ett bra jobb och utmärkt information. Er service att hämta och lämna bilen på mitt jobb samma dag var suveränt. Att det inte kostade något gjorde inte saken sämre. Tack också för lånebilen jag kunde använda till mina kundmöten. Bilen går som ett skållat troll nu jämfört med innan.
Börje Svensson i Haninge

BMW 320D -10
Har genom årens lopp provat flera olika dieselboxalternativ på andra dieselbilar jag och min familj använt. Nu förstår jag vad ni menade med att man kom åt flera olika parametrar med bättre resultat genom att programmera om själva styrenheten. Jag är så nöjd! Särskilt att man får mera kraft men lägre förbrukning. Plånboken hälsar också :)
Fredrik Pettersson i Malmö

Saab 9-5 Aero -08
Efter mycket om och men kom jag till slut till skott att chippa bilen. Jag är riktigt nöjd på det sätt som ni servade både mig och min bil. Det var lätt att hitta till er, arbetet gick snabbare än vad vi trodde och effekten blev över förväntan och jag ser nu fram mot att testa bilen på tyska autobahn till sommaren på semestern!
Ulf Söderlund i Göteborg